企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 招商代理 |
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买汽车并不是一锤子买卖,也不是说买了之后就可以什么都不用管一直使用下去,在平时使用汽车的时候还是需要进行维护和保养的,每当我们的汽车需要保养的时候,汽车刹车油,我们总是会去4s店或者是其他的汽车修理厂,对于一些路边的小店,出于安全因素的考虑,我们并不会选择他们。
一、制动液的分类及标准要求
一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同,可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液,其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点,被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
***制动液应符合美国DOT3和DOT4标准,这是国际认可的制动液标准。我国和制定JG3和JG4标准,也是参照美***准制定的。国内生产的制动液80年代前一直使用醇型制动液,这种制动液的缺点是沸点较低,高温行车易发生气阻,低温性能较差,像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶,不能满足车辆使用需求,气温适用范围小。
二、何为制动液?
1、沸点越高越好,较低蒸发性。沸点不低于205℃,当汽车长时间行驶、在高速或下坡行驶时,温度会高达数百度。制动液温度随着刹车蹄片温度升高而升高,若制动液沸点不够高,制动液汽化,产生气泡,踩刹车发软,不能立即达到刹车目的,就不能保证行车安全性。
2、对刹车系统各种金属防锈性好。一般制动液腐蚀性较强,但***制动液对各类金属防腐性防锈性大大减少,可延长刹车油泵寿命,若加了劣质制动液就会很快腐蚀金属,刹车油,对行车造成危害。
3、低温流动性很好,这对于严寒地区特别明显。使用***制动液在严寒时制动一样灵敏、可靠。而使用劣质制动液温性能差,凝固点高,低于-20℃气温就会有凝固现象发生,大大影响行车安全。
4、对各种橡胶不腐蚀。***制动液使用后发生皮碗严重膨胀变形现象。若使用劣质制动液,皮碗容易膨胀变形,导致车辆漏油、刹车时翻转,造成事故。标准制动液膨胀率一般在0.1%-5%之内。
5、长期使用无沉淀物。制动液长期在高温状态下使用,质量不稳定就会产生热分解,产生沉淀物,同样影响刹车性能。
首先我们要知道,刹车油是汽车制动系统当中***的一部分,它可以作为一种传递介质。有了刹车油之后,车主们在刹车的时候才能随心所欲。如果刹车油出现了变质或者是失效,那么极有可能造成刹车失灵,后果有多严重,大家可以自行想象。因此在更换刹车油的时候一定要仔细,首先要学会挑选刹车油。